VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
«Art. 1. Il tribunale supremo di guerra potrà continuare a sedere in Torino fino al 1° di luglio 1866. Un decreto reale fisserà l'epoca del suo
Pagina 9261
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Erano incappati in codesti, a creder mio, errori specialmente nel rifare a modo loro i conti dei carichi dello Stato e della situazione economica
Pagina 9262
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
distanza in linea retta. Napoli era, non proprio in mezzo, ma come a dire a due terzi di questa distanza; e certo le bisognava da una parte, per andar
Pagina 9265
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Codesti scopi sono due principalmente, a mio avviso:
Pagina 9265
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
può a meno, quando si è andati a Foggia, che volgere lo sguardo a Manfredonia, anche senza pensare che l'onorevole Bonghi sia il deputato di quel
Pagina 9266
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Non c'è dubbio per me questa essere l'attrazione naturale della regione abruzzese. Non bisogna dunque continuare a seguire il filo delle vecchie idee
Pagina 9267
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Salerno avrà 15 chilometri per andare a Sanseverino, 30 per andare ad Avellino, e sono 45; 23 per andare a Benevento, e sono 68. Da Benevento a
Pagina 9268
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Correnti relatore. Io non pretendo a corone.
Pagina 9268
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
L'onorevole Menabrea nel suo sistema intendeva di andare fino a Benevento, e indi per la valle del Biferno a Termoli; si capisce per conseguenza che
Pagina 9269
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
consiglierei il Governo a mettersi al rischio di sostenere che la forza maggiore non potesse mai servir di scusa alla società: perchè quando la società
Pagina 9269
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Correnti relatore. Dopo aver toccato così alla corsa tutti i punti della questione, resterebbe a dire qualche cosa della linea di Solmona, che tanto
Pagina 9270
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
fatto un progetto, quella da Telese a Campolattaro, non è che un primo gradino verso il culmine appenninico; e la locomotiva non ha più a
Pagina 9270
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Dico la verità: io era stato lungamente favorevole alla scorciatoia, dirò così, di Cancello a Benevento, precisamente per una ragione simile a quella
Pagina 9271
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Vorremo noi credere possibile che il valico di Celano abbia a costar meno del valico di Fabriano, cioè meno di 450 mila lire, che risponderebbero a
Pagina 9271
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
D'altra parte la strada che vi è sostituita, quella da Popoli ad Aquila e Rieti, è evidentemente più favorevole a tutti gli interessi della provincia
Pagina 9271
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
E qui mi sovviene un'osservazione molto grave fatta dall'onorevole Depretis, osservazione che mi aveva colpito fin dal momento in cui cominciai a
Pagina 9271
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Io finisco con questo voto: si combatta la diffidenza e lo spirito di dubbio raddoppiando l'attività; invece d'andare a Foggia in tre anni, vi si
Pagina 9275
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Non resta ora che a darne lettura:
Pagina 9277
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Non posso poi a meno di protestare contro alcune parole dell'onorevole Lazzaro, cioè che il Governo non soglia uniformarsi agli ordini del giorno che
Pagina 9278
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
(Rumori a sinistra)
Pagina 9278
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Io ricordo a lui come a tutti gli altri che hanno proposto ordini del giorno, di non entrare più in alcun argomento che abbia tratto alla discussione
Pagina 9278
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Ora finalmente che è costretto a venderle, lo fa a malincuore, e benchè più non le appartengano, vuole tuttavia esercitare ancora sopra di esse la
Pagina 9279
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Il Ministero ci propone la vendita delle ferrovie dello Stato, ma lo fa a malincuore, di modo che a vece di venderle in modo assoluto, vuole
Pagina 9280
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
4° A formare un progetto di tutte le altre linee necessarie a compiere la rete generale delle ferrovie
Pagina 9283
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
«Nel caso in cui il Governo sardo si determinasse a vendere a qualche compagnia le strade di ferro ipotecate in favore del prestito, i portatori de
Pagina 9283
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
a) Napoli-Benevento-Foggia-Manfredonia;
Pagina 9283
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
«Ora io credo che ogni atto che noi facessimo, che tendesse a minorare questa guarentigia, non tornerebbe sicuramente a profitto nostro.»
Pagina 9285
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Ma io prego l'onorevole mio amico Castagnola a guardar bene quello che Cavour diceva in quella tornata, perchè l'argomento si ritorce vittoriosamente
Pagina 9285
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Dal che un'altra conseguenza, che, cioè, noi non avremmo più che a picchiare alla porta della speculazione francese, non avremmo che a metterci sotto
Pagina 9285
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Correnti relatore. Essendo proposte che tendono a far rigettare il disegno di legge, evidentemente la Commissione non ha altro in proposito a
Pagina 9286
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Se l'onorevole ministro ignora la cosa, come pare, allora io mi limito ad invitarlo a pensare a questo sconcio. Frattanto raccomando la proposta
Pagina 9287
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Ma a me poco cale che questi o quegli sia il concessionario, quello che a me importa si è che la strada si faccia, poichè la reputo d'interesse
Pagina 9289
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
E voi, o signori, quando decretaste la strada ferrata dall'Avenza a Carrara, vi obbligaste moralmente a concedere quella di Serravezza, poichè
Pagina 9290
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Per questi motivi prego la Commissione ed il Governo a volere accettare il mio ordine del giorno, e prego la Camera a volerlo approvare.
Pagina 9290
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
A voi, o signori, lascio la risposta!
Pagina 9290
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
, mediante la quale si stabiliva la costruzione delle linee che corrono da Piacenza a Bologna, e da Bologna a Pistoia per la Porretta, di più il tronco
Pagina 9292
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
L'onorevole Massari a ragione vi diceva che gli impegni presi dal Governo si dovevano possibilmente mantenere, affinchè le popolazioni imparassero da
Pagina 9292
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Rassegnati anche a questa nuova mancanza, rivolsero l'animo di nuovo ad attivare la ferrovia da Reggio a Guastalla accennante a Mantova, e perchè il
Pagina 9292
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Jacini ministro pei lavori pubblici. A proposito di quest'ordine del giorno, farò una dichiarazione che sarà applicabile anche ad altri ordini del
Pagina 9294
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
«La Camera invita il Governo a far procedere agli studi della linea che per la valle del Volturno e del Sangro congiunga Napoli ad Ortona, ed a
Pagina 9295
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Per conseguenza pregherei quelli che proposero ordini del giorno ed emendamenti che si riferiscono a nuove linee, meno alcune di cui mi riserbo di
Pagina 9295
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
«La Camera invita il Ministero a far continuare gli studi da Conza a Bagnoli Irpino e di là lungo la valle del Calore a Benevento, e passa all'ordine
Pagina 9296
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Capone. Poichè il Ministero si chiarì irremovibile dal proposito di abbandonare il passaggio di Conza, i miei amici ed io ci decidemmo a proporre il
Pagina 9296
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Ora, a rendere più proficuo quel tronco di ferrovia mantenuto fino a Candela, i sottoscrittori del presente ordine del giorno domandano che siano
Pagina 9296
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
«La Camera, considerando che la gran linea ferrata lungo le coste del mar Tirreno dal confine francese a Salerno è tutta decretata per legge, e parte
Pagina 9296
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Basteranno poi due parole a dimostrarlo.
Pagina 9298
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
e completa direzione di tutte le ferrovie dello Stato indistintamente tanto proprie, che appartenenti a società anonime, tosto che una guerra
Pagina 9299
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Io vorrei che il Ministero non fosse vincolato a stipulare i contratti, a fare le concessioni che sono contenute nel progetto della Commissione
Pagina 9300
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
«Il Governo è autorizzato a fare le concessioni ed a stipulare i contratti contemplati nel progetto di legge unito alla relazione della Commissione
Pagina 9300
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Io non temo che il signor ministro abusi della facoltà ch'io sono disposto a concedergli, perchè non potrebbe far nulla prima che l'assesto
Pagina 9302
Accademia della crusca
